Déstockage : Dans la limite des stocks disponibles
Nom Produit | Référence | Remise % | Newton H1 | Newton H2 | Pas de chaine | E | A | B | G | N | Poids | C | H | D | F | I | 3D | Prix | Disponibilité | Quantité | Panier |
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Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne simple 06B1 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne double 06B2 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne triple 06B3 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne simple 08B1 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne double 08B2 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne triple 08B3 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne simple 10B1 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne double 10B2 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T1 - Patin pour chaîne triple 10B3 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne simple 10B1 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne double 10B2 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne triple 10B3 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne simple 12B1 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne double 12B2 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne triple 12B3 | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne simple 16B1 - DESTOCK | |||||||||||||||||||||
Kit tendeur rotatif - Type T2 - Patin pour chaîne double 16B2 |
Les kits tendeurs rotatifs Type T + patin sont des dispositifs qui permettent de garder la bonne tension de la chaîne, ce qui augmente la durée de vie.
Le corps est en aluminium moulé sous pression haute résistance, avec une peinture noire par cataphorèse.
La douille autolubrifiante est en bronze fritté standard sur l’ensemble de la gamme.
Les ressorts de compression sont enroulés pour fournir une tension constante et sont lubrifiés avec de la graisse pour assurer meilleure durabilité, ainsi qu’un fonctionnement silencieux.
Ils peuvent résister à une température d’environ 65°C.